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加速度傳感器對(duì)比法振動(dòng)標(biāo)定測(cè)試操作指引

更新時(shí)間:2025-02-22   點(diǎn)擊次數(shù):47次

對(duì)比法振動(dòng)測(cè)試原理:

如下圖所示,對(duì)比法測(cè)試是將被測(cè)傳感器和標(biāo)準(zhǔn)傳感器背對(duì)背安裝,施加一定的頻率和振幅,同時(shí)采集兩個(gè)傳感器信號(hào),在已知標(biāo)準(zhǔn)傳感器靈敏度和頻率響應(yīng)的情況下,推算出被測(cè)傳感器的靈敏度和頻率響應(yīng)。

對(duì)比法的前提是:假定標(biāo)準(zhǔn)傳感器和被測(cè)傳感器振動(dòng)幅度和頻率相等。

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對(duì)比法誤差來源分析:

1、標(biāo)準(zhǔn)傳感器,定期校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)傳感器可減小該誤差;

2、安裝諧振,即標(biāo)準(zhǔn)傳感器和被測(cè)傳感器體系產(chǎn)生諧振。可能的原因有:

a) 標(biāo)準(zhǔn)傳感器和被測(cè)傳感器之間螺釘扭力不夠,導(dǎo)致安裝強(qiáng)度不夠,需要保證安裝扭力。

b) 測(cè)試夾具重量較重,導(dǎo)致安裝諧振頻率降低,對(duì)高頻測(cè)試影響較大,需采用較輕的材料制作夾具:如鈦合金不銹鋼等。

c) 測(cè)試夾具彈性模量較低,導(dǎo)致安裝諧振頻率降低,對(duì)高頻測(cè)試影響較大,需采用彈性模量較高的材料制造夾具,如鈦合金不銹鋼等。同時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要避免薄板,梁等弱強(qiáng)度結(jié)構(gòu),避免產(chǎn)生自諧振。

d) 安裝表面粗超度平整度較差,導(dǎo)致安裝諧振頻率較低,對(duì)高頻測(cè)試影響較大,需要提升夾具表面加工質(zhì)量。同時(shí)在安裝界面涂抹硅脂蜂蠟等材料可降低表面粗糙度影響。

3、外部線纜牽扯,特別是被測(cè)傳感器出線的牽扯,會(huì)導(dǎo)致被測(cè)傳感器額外受力,產(chǎn)生與參考傳感器不同的加速度。的解決辦法是,被測(cè)傳感器的出線在靠近傳感器一端,錨定一點(diǎn)在振動(dòng)頭上,然后再往外伸展。這樣出線運(yùn)動(dòng)跟待測(cè)傳感器一致,不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),避免額外牽扯力產(chǎn)生。如下圖所示:

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森瑟科技Senther致力于成為智能傳感與狀態(tài)監(jiān)測(cè)解決方案的提供商,也同步研發(fā)設(shè)計(jì)了加速度傳感器標(biāo)定系統(tǒng)AVTS-01,專用于加速度和振動(dòng)傳感器的測(cè)試、校準(zhǔn)。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)傳感器對(duì)比法,集成了信號(hào)放大、控制、數(shù)據(jù)處理等多種功能,具有自動(dòng)化、簡(jiǎn)單易用、高精度等特點(diǎn)。

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AVTS-01 主要特點(diǎn):

  • 采用高精度壓電參考傳感器,背靠背安裝,標(biāo)準(zhǔn)傳感器提供可追溯校準(zhǔn)報(bào)告;

  • 雙通道輸入,高精度高速采樣,內(nèi)置數(shù)字濾波速算法。高信噪比輸出,高噪聲抑制能力;

  • 硬件可控增益自動(dòng)調(diào)節(jié),兼容不同靈敏度傳感器;

  • 10~10kHz 工作頻率范圍;

  • 參考傳感器PE,ICP通道可選;

  • 待測(cè)傳感器,PE,ICP,DIR 通道可選;

  • 界面實(shí)時(shí)波形顯示,靈敏度-頻率曲線顯示;

  • 低頻波形形變補(bǔ)償;

  • 用戶可定義報(bào)表輸出。


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